Jedna základná vec, je zistenie ktorá noha bude vpredu.
Podľa toho rozlišujeme dva druhy jazdy:
regular : ľavá noha vpredu
goofy : pravá noha vpredu
Ak neviete podľa čoho sa rozhodnúť, skúste jednoduchý návod: Pri kĺzaní na ľade ide vždy jedna noha dopredu, ak dávate dopredu ľavú nohu, budete pravdepodobne jazdiť regular, ak pravú, tak ste goofy. Časom sa naučíte jazdiť obidva sposoby.
UHOL VIAZANIA
...nezabúdajte že pri jazde na snb sa musím cítiť pohodlne. Uhol nastavenia je špecifický pre jednotlivé štýly jazdy. Na začiatok si vystačíme s uhlami pre prednú nohu od 10 do 50 stupňov, a pre zadnú od 0 do 30 stupňov. Obecne teda platí, že predná noha je viac vytočená v smere jazdy, ako zadná. Tieto polohy treba individuálne vyhľadať(nesmiem byť neprirodzene vytočený, postoj musí byť uvoľnený, nie kŕčovitý) Skúsim do podrepu, a výskok na mieste. Dopad musí byť ľahký, to znamená že uhly viazania sú dobre nastavené a nesposobujú bolesť noh v dosledku neprirodzeného vytočenia.
Podľa toho rozlišujeme dva druhy jazdy:
regular : ľavá noha vpredu
goofy : pravá noha vpredu
Ak neviete podľa čoho sa rozhodnúť, skúste jednoduchý návod: Pri kĺzaní na ľade ide vždy jedna noha dopredu, ak dávate dopredu ľavú nohu, budete pravdepodobne jazdiť regular, ak pravú, tak ste goofy. Časom sa naučíte jazdiť obidva sposoby.
UHOL VIAZANIA
...nezabúdajte že pri jazde na snb sa musím cítiť pohodlne. Uhol nastavenia je špecifický pre jednotlivé štýly jazdy. Na začiatok si vystačíme s uhlami pre prednú nohu od 10 do 50 stupňov, a pre zadnú od 0 do 30 stupňov. Obecne teda platí, že predná noha je viac vytočená v smere jazdy, ako zadná. Tieto polohy treba individuálne vyhľadať(nesmiem byť neprirodzene vytočený, postoj musí byť uvoľnený, nie kŕčovitý) Skúsim do podrepu, a výskok na mieste. Dopad musí byť ľahký, to znamená že uhly viazania sú dobre nastavené a nesposobujú bolesť noh v dosledku neprirodzeného vytočenia.